途牛CEO于敦德:爲何不做(zuò)機票(piào)酒店(diàn)

發表日期:2014.07.21    訪問人(rén)數:639

 

不在沉默中爆發,便在沉默中颠覆。
 
5月(yuè)9日,途牛旅行網成功登陸納斯達克,代碼爲TOUR,成爲繼攜程、藝龍、去哪兒(ér)之後第四家上市的(de)OTA公司。作爲CEO,站在納斯達克交易所的(de)于敦德,盡管努力保持著(zhe)平時(shí)的(de)含蓄,但略微顫抖的(de)聲音(yīn),還(hái)是難掩其内心的(de)激動。
 
80後、上市公司CEO、不善言辭是于敦德身上最爲明(míng)顯的(de)标簽。在接受本報記者采訪時(shí),于如此評價自己與搭檔、途牛網COO嚴海鋒:“他(tā)比較奔放,我比較含蓄;他(tā)比較外向,我比較内向;他(tā)比較具體,我比較抽象。”就是這(zhè)樣兩個(gè)性格迥異的(de)人(rén),2006年開始創業,進入在線旅遊行業,用(yòng)7年的(de)時(shí)間開拓進取,将途牛帶進美(měi)國的(de)資本市場(chǎng)。
 
于資本市場(chǎng)而言,有了(le)攜程、去哪兒(ér)等在線旅遊概念股,途牛的(de)故事并不難講。但在目前國内的(de)OTA市場(chǎng),途牛模式與同業有著(zhe)明(míng)顯的(de)不同。攜程、藝龍由機票(piào)酒店(diàn)等單品爲主營業務,去哪兒(ér)則采用(yòng)“中間頁”模式,而途牛網則是自營休閑度假産品,主營出境休閑旅遊,該模式比單品更加複雜(zá)。其整合線下(xià)傳統旅行社旅遊産品,将後者的(de)旅遊産品通(tōng)過互聯網向消費者銷售。
 
而最大(dà)的(de)不同在于,前幾種模式以傭金爲主要收入,途牛則統購(gòu)統銷,直接服務消費者,以賺取差價爲主要盈利模式。
 
“專注休閑旅遊,不做(zuò)機票(piào)、酒店(diàn);隻做(zuò)零售,不碰批發,到現在來(lái)看,當時(shí)的(de)這(zhè)幾個(gè)方向性決策是非常關鍵的(de)。”于敦德毫無掩飾的(de)慶幸自己當年的(de)遠(yuǎn)見。
 
“賣場(chǎng)”模式
 
上線“特賣”模式是途牛上市後“第一槍”,并宣稱要打造在線旅遊領域的(de)“唯品會”。
 
這(zhè)是途牛網通(tōng)過互聯網形式銷售旅遊産品後的(de)又一次延伸。于敦德表示,現在整個(gè)行業的(de)規模越來(lái)越大(dà),出現了(le)大(dà)量的(de)庫存尾貨,以前可(kě)能通(tōng)過親朋好友去庫存,但現在顯然難以支撐。
 
他(tā)表示,庫存對(duì)于旅行社來(lái)說是實打實的(de)成本,和(hé)唯品會主營的(de)服裝品類不同,旅遊産品有時(shí)間限制,在發團之前如果銷售不完,旅行社要承擔所有成本。按照(zhào)途牛網特賣的(de)規則,旅行社一般在臨近報名截止時(shí)間前上線庫存産品,價格由旅行社自定,途牛作爲平台收取一定比例的(de)費用(yòng)。
 
選擇特賣是途牛的(de)重大(dà)戰略方向,其是否會像當年于敦德選擇自營休閑旅遊方向一樣成功呢(ne)?
 
2004年,于敦德大(dà)學畢業,與校友嚴海鋒有過一次創業的(de)機會,通(tōng)過學校内部網站結識的(de)兩人(rén)想通(tōng)過互聯網“賣書(shū)”,但最終因投資人(rén)改變主意而未能成行。于敦德笑(xiào)言,當時(shí)也(yě)投了(le)很多(duō)“高(gāo)大(dà)上”公司的(de)簡曆,都石沉大(dà)海,所以想著(zhe)創業。但首次創業胎死腹中後,他(tā)隻身前往北(běi)京,加入後來(lái)如日中天的(de)博客網負責技術。嚴海鋒則進了(le)一家基金公司。
 
2006年年初,在一次活動上,兩人(rén)再次碰面,當時(shí)的(de)嚴海鋒已進入一家育兒(ér)網站擔任COO,第二天,于敦德就辭掉博客網的(de)工作加入這(zhè)家網站擔任CTO。10個(gè)月(yuè)後,兩人(rén)又雙雙辭職,創立途牛網。
 
進入在線旅遊行業,于敦德表示當時(shí)隻是覺得(de)旅遊可(kě)以出去玩。當時(shí)的(de)攜程、藝龍已經上市,以機票(piào)、酒店(diàn)單品爲主。于認爲這(zhè)個(gè)市場(chǎng)已經相對(duì)成熟了(le),雖然在自動化(huà)和(hé)标準化(huà)程度上還(hái)有進一步提升的(de)空間,但基本已完成了(le)從線下(xià)到線上的(de)轉換過程。他(tā)想要一個(gè)更激動人(rén)心的(de)革命性創新。
 
他(tā)選擇了(le)休閑旅遊。當時(shí)傳統旅行社依然是休閑旅遊市場(chǎng)的(de)主力軍,攜程盡管有涉足,但規模尚小。于敦德表示,當時(shí)也(yě)還(hái)沒有休閑旅遊這(zhè)樣的(de)概念。因此途牛準備進入這(zhè)個(gè)行業,通(tōng)過互聯網的(de)方法抽象休閑旅遊行業,将其從線下(xià)搬到線上,然後進行結構化(huà)、标準化(huà),使旅遊産品變得(de)可(kě)預定,更高(gāo)效。
 
但于敦德依然面臨選擇。專注休閑旅遊人(rén)群的(de)社區(qū)網站窮遊網已經出現,聚焦生活服務類的(de)點評模式大(dà)衆點評網也(yě)誕生三年。作爲有著(zhe)多(duō)年社區(qū)運營經驗的(de)于敦德,似乎選擇這(zhè)兩種模式水(shuǐ)到渠成。但他(tā)認爲,社區(qū)和(hé)點評模式最大(dà)的(de)問題在于變現很難。目前窮遊網依然面臨這(zhè)個(gè)問題,而大(dà)衆點評早已轉型團購(gòu)、預定等直接銷售模式。
 
于敦德和(hé)嚴海鋒最終選擇了(le)開放采購(gòu)模式,通(tōng)過互聯網對(duì)線下(xià)龐大(dà)的(de)旅行社市場(chǎng)進行整合。于表示,通(tōng)過廣泛的(de)和(hé)供應商合作構建途牛的(de)核心競争力,提供豐富的(de)産品,與同行形成差異化(huà)。目前,與途牛網合作的(de)旅行社已達3000多(duō)家。
 
随著(zhe)攜程、佰程、同程“三程”的(de)加入,OTA休閑旅遊市場(chǎng)再現模式之争。在“三程”看來(lái),途牛的(de)賣場(chǎng)模式能夠快(kuài)速解決産品的(de)豐富度問題,但需要通(tōng)過更強的(de)産業鏈控制能力管理(lǐ)上遊資源和(hé)服務客戶。
 
而于敦德則表示,這(zhè)是途牛創業初期确定的(de)原則,專注零售,自産自銷是行不通(tōng)的(de)。大(dà)家都可(kě)以接受電視機是海爾生産的(de),蘇甯賣的(de),爲什(shén)麽旅遊産品一定是自産自銷?
 
攜程搶親
 
在納斯達克敲完鐘(zhōng)後,于敦德帶領一幫同事、家屬逛街(jiē)購(gòu)物(wù),順便體驗一下(xià)當地的(de)旅遊環境。他(tā)說他(tā)已經很久沒有以單純的(de)遊客身份旅遊過了(le),以後也(yě)不會有這(zhè)樣的(de)機會了(le)。
 
内向的(de)于敦德好像總是緊繃著(zhe)一根神經,但他(tā)卻告訴本報記者,IPO之前的(de)那段日子并不焦慮。當時(shí)輿論也(yě)曾對(duì)途牛模式提出很多(duō)質疑,并且當時(shí)的(de)美(měi)國資本市場(chǎng)表現并不是很好。“這(zhè)些相比途牛網用(yòng)戶在旅行過程中遇到的(de)火山爆發、戰争動亂帶來(lái)的(de)風險小多(duō)了(le)。”雖然是采購(gòu)旅行社産品,但所有通(tōng)過途牛網購(gòu)買産品的(de)消費者,其服務都由途牛承擔。
 
他(tā)表示,把我們該做(zuò)的(de)事情做(zuò)好,然後成功了(le)是應該的(de),不成那就是運氣不好,也(yě)沒辦法。
 
在IPO前夕,市場(chǎng)突然傳出昔日的(de)競争對(duì)手攜程以1500萬美(měi)元認購(gòu)途牛網股票(piào),并将獲得(de)一個(gè)董事會席位。猶如攜程入股同程,這(zhè)一決定也(yě)來(lái)得(de)突然。
 
于敦德和(hé)CFO楊嘉宏在香港做(zuò)完路演準備飛(fēi)美(měi)國的(de)前一天,攜程CEO梁建章(zhāng)出現在他(tā)的(de)面前。這(zhè)是戲劇性的(de)一幕,兩人(rén)隻是見了(le)一面,也(yě)談到了(le)投資的(de)事,但由于種種考慮,最終并未确定,匆匆一面後分(fēn)别。據悉,當時(shí)雙方既沒達成也(yě)沒有說不達成,既不肯定也(yě)不否定。之後,于、楊和(hé)當天不在場(chǎng)的(de)嚴海鋒商量後,最終促成了(le)這(zhè)次投資入股。
 
幾乎與此同時(shí),攜程也(yě)宣布了(le)投資2億多(duō)美(měi)金入股另一家OTA同程的(de)消息。目前同程的(de)酒店(diàn)現付等業務已接入攜程,但途牛網與攜程的(de)業務合作似乎還(hái)未開始。
 
于敦德表示,在業務層面,最近和(hé)攜程有一些溝通(tōng),接下(xià)來(lái)會有一些協同。但不會選擇簡單粗暴的(de)方式,依然各自獨立專注于自己的(de)核心業務上,更好的(de)做(zuò)強做(zuò)大(dà),同時(shí)能夠互相借力實現雙赢。
 
即使在休閑旅遊方面,兩家依然模式不同。攜程采用(yòng)自産自銷+賣場(chǎng)模式,途牛則以賣場(chǎng)模式爲主;攜程的(de)獨家産品偏向自助遊,而途牛是在線跟團遊第一。
 
目前,途牛也(yě)開始涉足自己研發産品,但其堅持與旅行社合作的(de)模式。于敦德表示,途牛負責設計研發産品,具體執行由旅行社完成。
 
在途牛模式下(xià),于敦德表示,高(gāo)客單價的(de)産品更側重服務。據了(le)解,途牛網的(de)很多(duō)産品客單價已達到5000元左右。他(tā)舉例說,美(měi)團網擁有數千人(rén)的(de)線下(xià)供應鏈采購(gòu)團隊,這(zhè)就是重産品,而對(duì)于高(gāo)客單價的(de)途牛網,則更側重服務。
 
在采訪中,隻要涉及到講故事,講細節,不善言辭的(de)于敦德都會向記者推薦嚴海鋒,“他(tā)比我會講故事。”但他(tā)也(yě)坦言,現在整個(gè)人(rén)也(yě)逐漸“開”了(le),甚至開設了(le)微信公衆賬号,和(hé)外界分(fēn)享一些自己的(de)思考。
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