如果你在印度尼西亞想寄送一個(gè)包裹，自然而然地你首先想到的(de)是JNE快(kuài)遞公司。該快(kuài)遞公司的(de)服務網點遍布各地，随便在家門口就能找到一個(gè)。
但是，這(zhè)個(gè)快(kuài)遞其實一點也(yě)不快(kuài)，有時(shí)候還(hái)很不靠譜，網絡更新也(yě)非常不及時(shí)，所以寄件人(rén)幾乎沒辦法實時(shí)地從網上跟蹤包裹的(de)派送情況。即便如此，JNE仍然是印尼物(wù)流市場(chǎng)的(de)領軍人(rén)物(wù)。JNE在印尼群島設有3500家實體店(diàn)面，7000輛運送摩托車，2000輛廂式貨車，并且租用(yòng)卡車和(hé)貨船在偏遠(yuǎn)的(de)小島之間送貨。從物(wù)流的(de)角度來(lái)看，17000多(duō)個(gè)小島組成的(de)印度尼西亞實在是快(kuài)遞産業的(de)噩夢。
然而在這(zhè)個(gè)零落分(fēn)散的(de)群島國家，JNE成了(le)間接的(de)受益者。促成JNE成功的(de)還(hái)有另外三個(gè)印尼社會經濟發展的(de)因素：中産階級的(de)崛起，數字化(huà)發展和(hé)電商興起。國家快(kuài)速增長(cháng)的(de)GDP創造了(le)新的(de)需求和(hé)強大(dà)的(de)消費能力。另外，在印尼有8500萬人(rén)口使用(yòng)上了(le)互聯網，其中大(dà)多(duō)數人(rén)居住在遠(yuǎn)離主要城(chéng)市中心的(de)偏遠(yuǎn)地區(qū)。對(duì)于這(zhè)部分(fēn)人(rén)，網上購(gòu)物(wù)不僅僅隻是圖個(gè)方便，而是沒有辦法的(de)辦法。
正是這(zhè)些人(rén)促進了(le)印尼電商産業的(de)蓬勃發展。根據路透社消息，如今JNE每月(yuè)派送的(de)電子商務訂單平均在400萬件左右。由于網上購(gòu)物(wù)呈現明(míng)顯的(de)上升趨勢，平均月(yuè)派送訂單數量還(hái)有迎來(lái)大(dà)幅增長(cháng)。
發展中的(de)機遇
在印尼所有這(zhè)些發展都處于循序漸進的(de)狀态，因爲整個(gè)國家的(de)經濟發展一直保持穩定。具有敏銳商業頭腦(nǎo)的(de)企業家們早已嗅出了(le)發展潛力，牢牢地盯著(zhe)這(zhè)塊市場(chǎng)。
其中之一便是彼得(de)科皮茨（Peter Kopitz），一個(gè)2005年中旬定居泰國的(de)德國人(rén)。2012年，他(tā)成爲泰國火箭網（Rocket Internet）的(de)創業團隊中的(de)一員(yuán)，從此開始了(le)東南(nán)亞創業之旅。接著(zhe)，科皮茨與他(tā)人(rén)合夥創辦了(le)Zalora在泰國的(de)分(fēn)公司，也(yě)就是火箭網的(de)在線時(shí)裝商店(diàn)，并擔任總經理(lǐ)一職。
憑借豐富的(de)電商經驗和(hé)雄厚的(de)資本，火箭網決心要在東南(nán)亞的(de)電子商務行業開辟一條屬于自己的(de)道路——同時(shí)在該地區(qū)成立多(duō)個(gè)創業公司，其中就包括印尼。斯坦福印尼籍畢業生哈迪衛納斯（Hadi Wenas）被科皮茨相中，成爲Zalora印尼分(fēn)公司的(de)合夥創始人(rén)兼總經理(lǐ)。
在火箭網登錄這(zhè)片市場(chǎng)之前，東南(nán)亞已經在數字化(huà)領域取得(de)了(le)十分(fēn)矚目的(de)成就。尤其是在印尼，博客和(hé)在線論壇的(de)發展異常繁榮。當然，互聯網也(yě)經常被用(yòng)來(lái)做(zuò)買賣交易。Tokobagus是一個(gè)成立于2005年的(de)分(fēn)類廣告網站（獵雲網注：現已更名爲OLX）。Tokopedia是一家起步于2009年的(de)電子商務市場(chǎng)。還(hái)有Berrybenka，類似于Zalora的(de)在線時(shí)裝商店(diàn)，成立于2011年。
但是在那時(shí)候，國内公司的(de)資金短缺問題有點嚴重。他(tā)們有用(yòng)戶群體，對(duì)于所處的(de)艱難環境亦沒有怨言。他(tā)們早已對(duì)低效率的(de)物(wù)流和(hé)複雜(zá)的(de)支付習(xí)以爲常，沒有豐富的(de)資源，他(tā)們能做(zuò)的(de)也(yě)僅此而已。
但是2012年火箭網初入該市場(chǎng)時(shí)，他(tā)們對(duì)即将面臨的(de)新環境十分(fēn)頭疼，甚至他(tā)們還(hái)動起了(le)重塑市場(chǎng)的(de)念頭。如果要在該市場(chǎng)成立大(dà)規模的(de)B2C（企業對(duì)消費者的(de)電子商務模式）網站，即Zalora，僅靠當地已有的(de)物(wù)流供應商是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的(de)。
于是，科皮茨解釋道，Zalora泰國分(fēn)公司在曼谷和(hé)清邁分(fēn)别組立了(le)自己的(de)配送中心，向各個(gè)城(chéng)市快(kuài)速高(gāo)效的(de)派送包裹。另外，公司還(hái)不得(de)不接受東南(nán)亞人(rén)民早已習(xí)慣的(de)支付方式：現金到付。總之，公司與物(wù)流合作夥伴之間的(de)合作關系十分(fēn)融洽，在實際過程中配送過程與Zalora的(de)信息系統也(yě)獲得(de)了(le)進一步的(de)整合。
新一代電子商務推動者
有了(le)在泰國初創Zalora的(de)痛苦經曆之後，科皮茨似乎又發現了(le)某些新的(de)機會。2013年2月(yuè)份，他(tā)加入了(le)泰國的(de)風頭資本公司Ardent，擔任公司顧問和(hé)投資者，同時(shí)還(hái)帶去了(le)自己的(de)新計劃。
Ardent Capital是由Paul、Tom和(hé)John Srivorakul三兄弟(dì)創立的(de)投資公司。
科皮茨和(hé)Ardent共同意識到專業的(de)“電商推動”可(kě)能會發展成爲一種的(de)獨立商業模式。于是，就有了(le)aCommerce，專門提供端對(duì)端的(de)服務，尤其是爲電商客戶提供此類服務。這(zhè)些服務包括庫存和(hé)配送、技術、市場(chǎng)以及客戶支持。
起步于泰國，aCommerce在主要的(de)東南(nán)亞城(chéng)市已經設立了(le)不少分(fēn)店(diàn)，比如雅加達。衛納斯，原本隻是Zalora在印尼分(fēn)公司的(de)合夥創始人(rén)，又出任該新創業公司的(de)共同首席執行官。
如此新穎的(de)概念，讓aCommerce在上市後不久就跻身于契爾氏（Kiehl’s）和(hé)雀巢等大(dà)品牌行列，更值得(de)注意的(de)是aCommerce完成了(le)東南(nán)亞曆史上迄今爲止最大(dà)規模的(de)A輪融資。
Zalora和(hé)其他(tā)火箭網旗下(xià)的(de)公司都是aCommerce的(de)客戶。在印尼，Berrybenka這(zhè)一類的(de)公司現在已經離不開aCommerce提供的(de)端對(duì)端服務。根據科皮茨透露，在公司成立一年半之後，aCommerce的(de)員(yuán)工數已然擴展到500名。
郵政服務的(de)發展
倉儲和(hé)派送并不是aCommerce的(de)唯一優勢，在大(dà)多(duō)數情況下(xià)，公司自身擁有的(de)50到60輛貨車和(hé)摩托車完全不夠用(yòng)。如果想要覆蓋所有的(de)地區(qū)，顯然aCommerce需要和(hé)當地的(de)第三方物(wù)流公司（3PL）合作。在印尼，最後一英裏的(de)配送尤其複雜(zá)，但是像JNE這(zhè)類的(de)3PL卻擁有最大(dà)的(de)物(wù)流網絡。
未标題-2
其他(tā)成熟的(de)物(wù)流公司也(yě)捕捉到了(le)機會的(de)來(lái)臨。在新加坡，國家郵政服務SingPost斥巨資投資aCommerce的(de)物(wù)流集散中心。通(tōng)過ezycommerce，SingPost也(yě)建立了(le)不少電商客戶，向他(tā)們提供類似于aCommerce的(de)服務。此外，SingPost還(hái)經營著(zhe)eCommerce，另一個(gè)東南(nán)亞在線零售商的(de)推動者。
傳統的(de)第三方物(wù)流公司，比如RPX，聯邦快(kuài)遞印尼子公司，正在轉型中。
過去RPX一直服務于企業對(duì)企業的(de)電商模式以及國際快(kuài)遞派送。“我們一直覺得(de)單個(gè)零售商能帶給我們的(de)利潤有限，”公司總裁Andry Adiwinarso說道。意識到公司已錯失良機，Adiwinarso決定帶領RPX進行戰略轉型。
公司決定提高(gāo)對(duì)電商客戶和(hé)個(gè)體在線商戶需求的(de)關注。他(tā)重新提出了(le)要以國際标準和(hé)高(gāo)可(kě)靠性來(lái)向這(zhè)些客戶提供物(wù)流服務。再加上RPX内部整合了(le)信息系統，這(zhè)也(yě)就意味著(zhe)用(yòng)戶可(kě)以實時(shí)地在網上跟蹤他(tā)們的(de)包裹，因爲每到一個(gè)集散點，系統都會錄入信息。配送和(hé)支付也(yě)全部進行了(le)數字化(huà)更新。每個(gè)RPX的(de)送貨人(rén)員(yuán)都配備了(le)一個(gè)手持設備，可(kě)以在完成配送後立刻在客戶系統中更新訂單詳情。而其他(tā)當地的(de)第三方物(wù)流公司很難提供如此技術成熟的(de)服務。
RPX預測今年每月(yuè)将可(kě)以爲電商客戶平均配送10萬多(duō)個(gè)包裹。這(zhè)個(gè)數字距離JNE的(de)400萬還(hái)差得(de)很遠(yuǎn)。“Zalora、Lazada、Blibli，這(zhè)些公司都與我們有合作。”Adiwinarso強調。
專業化(huà)
類似于aCommerce這(zhè)樣的(de)服務已經逐步深入到迷宮般的(de)印尼物(wù)流市場(chǎng)。它爲印尼的(de)電商創業公司提供了(le)即時(shí)的(de)合作系統，但是這(zhè)個(gè)系統依然依賴第三方物(wù)流公司的(de)協助。科皮茨坦然說道，沒有哪個(gè)公司可(kě)以隻憑一己之力解決所有問題。包裹的(de)大(dà)小，派送區(qū)域，付款方式，以及速度和(hé)價格等等，都會影(yǐng)響到最後的(de)實際效果。
更何況，貨到付款還(hái)是一個(gè)十分(fēn)棘手的(de)問題。當然從消費者的(de)角度來(lái)說，他(tā)們更歡迎貨到付款，因爲隻有看到實物(wù)滿意之後他(tā)們才會付錢。但是對(duì)于商家來(lái)說，風險太大(dà)。
“試想一下(xià)，一個(gè)摩托車送貨員(yuán)接到幾筆派送iPhone手機的(de)訂單。如果是貨到付款的(de)話(huà)，此時(shí)，他(tā)正在派送的(de)就不是手機而是幾百萬盧比現金，”RPX的(de)Adiwinarso說道，“不僅送貨員(yuán)要承擔風險，商家和(hé)我們都對(duì)此戰戰兢兢。”
正因爲如此，RPX親自挑選自己的(de)派送員(yuán)負責貨到付款的(de)訂單。這(zhè)類責任重大(dà)的(de)派送員(yuán)中90%都是公司内部職員(yuán)。這(zhè)也(yě)就解釋了(le)爲什(shén)麽RPX隻在印尼的(de)28個(gè)城(chéng)市提供貨到付款服務。
與此同時(shí)，aCommerce也(yě)摸索出了(le)一條應對(duì)現金支付所帶來(lái)的(de)風險的(de)道路。他(tā)們的(de)派送員(yuán)用(yòng)智能手機拍(pāi)下(xià)整個(gè)交易過程，包括買家的(de)房(fáng)子，然後長(cháng)傳照(zhào)片作爲交易完成的(de)證據，科皮茨解釋道。
可(kě)以這(zhè)麽說吧，這(zhè)些對(duì)貨到付款專業化(huà)和(hé)安全化(huà)的(de)嘗試正是希望建立一個(gè)規範化(huà)的(de)貨到付款形式。“随著(zhe)貨到付款越來(lái)越正規，人(rén)們會越來(lái)越多(duō)的(de)接受這(zhè)種付款方式，”科皮茨說，“在印尼，70%的(de)交易都是以貨到付款完成，未來(lái)還(hái)有上升的(de)趨勢。”不僅僅是科皮茨，Adiwinarao同樣也(yě)認爲在未來(lái)五年裏貨到付款會成爲主流的(de)支付方式。
從在線到離線
2014年8月(yuè)份，RPX與遍布印尼的(de)連鎖便利店(diàn)Indomaret達成了(le)戰略合作協議(yì)。“用(yòng)戶現在可(kě)以把包裹丢在附近的(de)Indomaret連鎖店(diàn)，即使你在雅加達，你的(de)包裹也(yě)可(kě)以通(tōng)過RPX送到任何地方。”Adiwinarao說道。他(tā)希望借此在全國範圍内推行此服務。未來(lái)，他(tā)打算(suàn)在Indomaret連鎖店(diàn)裏建立取件和(hé)支付點。“那裏有收營員(yuán)，應該會比貨到付款更加安全，”Adiwinarao繼續解釋道，“Indomaret連鎖店(diàn)營業時(shí)間長(cháng)，周末也(yě)不休息，對(duì)于用(yòng)戶來(lái)說十分(fēn)便捷。”
在泰國，Zalora與7-11便利店(diàn)合作，作爲它們的(de)指定取件點，證明(míng)此方法有效可(kě)行且十分(fēn)便捷。在新加坡，Zalora在7-11便利店(diàn)試行了(le)“取件付款”服務，2013年5月(yuè)PRX同樣試圖在印尼與當地的(de)Indomaret合作推出相似的(de)服務。aCommerce也(yě)嘗試過與當地便利店(diàn)建立合作關系，但是科皮茨表示，“整體效果不怎麽樣。”不過科皮茨又透露，“aCommerce正在尋找與加油站的(de)合作，希望在曼谷實現‘亞馬遜式’的(de)倉儲。這(zhè)些自助式的(de)取件服務可(kě)以讓客戶更加便捷的(de)拿到自己家的(de)包裹。”
大(dà)多(duō)數印尼的(de)新興電商都把通(tōng)過實體店(diàn)面取件、付款和(hé)寄件視爲制勝王牌。Matahari Mall，印尼最大(dà)金融控股集團Lippo Group投資的(de)電商網站，欲利用(yòng)其Matahari零售商店(diàn)的(de)強大(dà)網絡實現方便快(kuài)捷的(de)配送服務。
鞏固
在印度尼西亞，aCommerce和(hé)Matahari Mall兩大(dà)公司幾乎同時(shí)起步發展。近日aCommerce宣布将接管MatahariMall的(de)端到端電商運營，一旦正式接管，aCommerce将成爲印尼最大(dà)的(de)電商賬戶擁有者。
“我們已經爲接管MatahariMall建造了(le)大(dà)量的(de)倉庫，我們已經試運行了(le)我們的(de)系統，一切良好可(kě)以正式投入使用(yòng)。我們還(hái)與MatahariMall達成了(le)一項協議(yì)，一年之後他(tā)們可(kě)以收回這(zhè)部分(fēn)電商。”科皮茨說道。
另外，衛納斯，前aCommerce印尼分(fēn)公司的(de)共同首席執行官，上周正式加入MatahariMall出任首席執行官。科皮茨将離開泰國總部的(de)集團首席運營官職位，暫時(shí)前往印尼填補衛納斯離職的(de)空缺。公司未來(lái)發展變化(huà)實難預測。
而aCommerce在印尼的(de)競争對(duì)手正在形成。SingPost和(hé)印尼最大(dà)的(de)手機零售商Trikomsel已在籌劃建立印尼的(de)另外一個(gè)電商服務公司。與此同時(shí)，日本軟銀間接購(gòu)買了(le)1.2億美(měi)元的(de)Trikomsel股票(piào)。因此，當印尼的(de)Lazada和(hé)MatahariMall在爲誰是印尼最佳電商争得(de)不可(kě)開交時(shí)，一批幕後公司如aCommerce、SingPost和(hé)Trikomsel正在尋找他(tā)們自己的(de)機會。
