有著(zhe)強烈社交基因與用(yòng)戶屬性的(de)騰訊，能不能做(zuò)好面向企業的(de)線下(xià)業務？這(zhè)曾遭到不少同行的(de)質疑。
一方面是急需要擴大(dà)的(de)線下(xià)合作夥伴數量，另一方面是微信能否解決傳統行業痛點，還(hái)有各種互聯網巨頭在此領域的(de)搏殺，諸多(duō)問題成爲了(le)擺在騰訊O2O線下(xià)擴張路徑面前的(de)障礙。
在正式向傳統領域“深耕”一年後，微信似乎憑借支付、社交等功能找到了(le)切入傳統行業的(de)入口。8月(yuè)4日，微信支付産品運營總監劉鵬在微信智慧工坊上對(duì)《第一财經日報》記者表示，目前微信已經切入多(duō)個(gè)傳統領域，包括旅遊、停車、醫療等多(duō)個(gè)方面。
以醫療舉例，目前全國已有近300家醫院上線微信全自助就診，同時(shí)，每天有超過30000人(rén)使用(yòng)微信支付看診繳費。
一年前，微信把自己的(de)ID、溝通(tōng)、支付、服務号的(de)能力開放給了(le)合作方，希望從小額、高(gāo)頻(pín)次的(de)行業入手，借助微信二維碼掃描、微信公衆号和(hé)微信支付等手段，構築企業和(hé)用(yòng)戶溝通(tōng)雙向通(tōng)道，進一步爲微信商業化(huà)做(zuò)鋪墊。
而彼時(shí)的(de)微信正走在成長(cháng)的(de)第三階段，即以微信公衆号+微信支付爲基礎，幫助傳統行業“變革”，說白了(le)就是将原有商業模式“移植”到微信平台，通(tōng)過移動電商入口、用(yòng)戶識别、數據分(fēn)析、支付結算(suàn)、客戶關系維護、售後服務和(hé)維權、社交推廣等能力形成整套的(de)閉環式移動互聯網商業解決方案。而在第一和(hé)第二階段中，微信已經解決了(le)“人(rén)聯網”以及“物(wù)聯網”階段。
“這(zhè)一年多(duō)的(de)時(shí)間我們也(yě)做(zuò)了(le)很多(duō)東西，包括和(hé)合作夥伴在各種場(chǎng)景的(de)合作，有景區(qū)、停車場(chǎng)、醫院等多(duō)個(gè)方面。”劉鵬以停車場(chǎng)爲例，表示基于微信龐大(dà)的(de)用(yòng)戶數量，車主無需下(xià)載任何APP，隻需關注相關公衆号，就能實現車位查詢、便捷尋車、微信支付繳費、快(kuài)速離場(chǎng)的(de)暢快(kuài)停車體驗。
在他(tā)看來(lái)，停車業務是下(xià)一代具有颠覆能力的(de)交互領域。
“實際上，車主往往代表的(de)是一個(gè)城(chéng)市的(de)消費主力，因此，便捷的(de)停車體驗能夠幫助商業綜合體留住這(zhè)部分(fēn)用(yòng)戶，帶動整體營收的(de)增長(cháng)。”劉鵬說，未來(lái)在用(yòng)戶的(de)駕駛過程中，不僅能夠通(tōng)過微信查看停車場(chǎng)實時(shí)狀況，更能通(tōng)過車牌識别迅速出入場(chǎng)，甚至還(hái)可(kě)以調用(yòng)導航服務快(kuài)速找到停車場(chǎng)，體驗全程免取、還(hái)卡的(de)全自助停車服務。
而引入了(le)微信智慧的(de)停車服務，或許也(yě)能通(tōng)過數據化(huà)的(de)運營，讓城(chéng)市“治堵”不再單純依靠擴寬路面、漲價和(hé)限行，這(zhè)種模式也(yě)爲切入汽車後市場(chǎng)領域，包括修車、洗車、保養、改裝、代駕、拼車等互補行業的(de)合作提供了(le)可(kě)能。
微信方面對(duì)記者表示，目前，微信智慧停車已經在全國15個(gè)城(chéng)市落地，服務範圍涵蓋150多(duō)個(gè)停車場(chǎng)，擁有超過14萬個(gè)智慧停車位，服務覆蓋超過250萬市民。
此外，旅遊景區(qū)也(yě)是微信向傳統領域進軍的(de)重點領域。
華僑城(chéng)股份公司信息中心經理(lǐ)胡澤鋒對(duì)記者表示，目前華僑城(chéng)集團旗下(xià)各景點的(de)微信購(gòu)票(piào)已占到整個(gè)購(gòu)票(piào)份額的(de)36%，而運行較好的(de)微信公衆号粉絲接近百萬，華僑城(chéng)旅遊旗艦店(diàn)的(de)占比爲17%，web官網則爲42%，H5官網爲5%。
“不僅僅是購(gòu)票(piào)，微信與華僑城(chéng)的(de)合作還(hái)包括了(le)運營和(hé)營銷等多(duō)個(gè)方面。”胡澤鋒在現場(chǎng)舉例稱，用(yòng)戶可(kě)以通(tōng)過華僑城(chéng)的(de)景區(qū)微信公衆号享受到景區(qū)介紹、導覽、導航等服務。
這(zhè)些案例的(de)背後，微信O2O的(de)邏輯在于，把用(yòng)戶背後的(de)社交關系鏈沉澱到企業CRM系統，實現裂變式傳播，從而挖掘新用(yòng)戶、留住老用(yòng)戶。
在微信成功接入醫療、酒店(diàn)、零售、百貨、餐飲、票(piào)務、快(kuài)遞、高(gāo)校、電商、民生等數十個(gè)行業，打造了(le)一批“标杆”案例并複制到所屬行業之後，下(xià)一步微信的(de)野心還(hái)在于打通(tōng)各個(gè)行業。
但在幫助傳統企業的(de)互聯網升級改造上，微信也(yě)走過不少彎路。此前在拓展線下(xià)方面，微信曾經無底線地補貼過某個(gè)餐飲商戶，但最後發現這(zhè)種運營模式出現問題，有錢打進去上升得(de)很快(kuài)，錢一撤就掉下(xià)來(lái)了(le)，所以後來(lái)微信表示堅決不會做(zuò)類似的(de)事情。
