共享單車火遍廣州，汽車可(kě)以像單車一樣共享嗎?在廣州，有車、途寬易租車、駕呗等汽車分(fēn)時(shí)租賃服務商紛紛試水(shuǐ)停車免費的(de)大(dà)學城(chéng)，市民使用(yòng)手機APP或微信公衆号認證駕駛證和(hé)身份證後，可(kě)解決中短途出行需求，其中電動汽車最大(dà)續航裏程爲150公裏。
與傳統租車業務相比，汽車分(fēn)時(shí)租賃無需押金，按分(fēn)鐘(zhōng)計費，流程相對(duì)簡單，用(yòng)手機即可(kě)解鎖車門，價格也(yě)比網約車實惠，可(kě)滿足練車、搬運物(wù)品等用(yòng)車需求，用(yòng)戶購(gòu)買2元不計免賠險可(kě)免事故賠償，違章(zhāng)處理(lǐ)能精确到單個(gè)用(yòng)戶，商家報銷用(yòng)戶充電費用(yòng)。
然而，從大(dà)學城(chéng)推廣到市區(qū)需要解決停車難和(hé)充電樁少等問題，已有商家進駐廣州塔附近，車輛一天最高(gāo)能出租10次，專家稱共享能提高(gāo)利用(yòng)率。
記者體驗
實名認證 無押金 手機解鎖車門
用(yòng)戶需在注冊頁面輸入手機号碼并發送驗證碼，注冊成功後，需實名認證才能使用(yòng)租車功能。所有汽車分(fēn)時(shí)租賃平台都需實名認證，如"有車APP"要求手機号、駕照(zhào)、身份證必須是同一個(gè)人(rén)，用(yòng)戶拍(pāi)攝駕照(zhào)正副本、手持身份證半身像後，上傳提交并等待一個(gè)工作日即可(kě)通(tōng)過認證。
昨日上午9時(shí)許，記者在"有車APP"中選擇赤崗北(běi)停車場(chǎng)租車網點，點擊立即下(xià)單後，有10分(fēn)鐘(zhōng)的(de)取車時(shí)間，超時(shí)即自動取消訂單，用(yòng)戶可(kě)在超時(shí)後再次鎖定車輛。記者根據APP中車牌号和(hé)外觀等信息找到車輛，點擊手機頁面的(de)開門按鈕，聽(tīng)到車門鎖響聲後，即可(kě)手動開啓。APP中提示車鑰匙在方向盤左側儲物(wù)槽中，方向盤上有一張過塑紙，印有用(yòng)車操作、事故處理(lǐ)、故障處理(lǐ)、電量不足、客服電話(huà)等常見問題解答(dá)。取車後即開始計時(shí)計費，記者在廣州塔附近走走停停，之後将車開到6号大(dà)院停車場(chǎng)，将鑰匙放歸原位，用(yòng)手機鎖車門後即完成還(hái)車。數據顯示，3公裏54分(fēn)鐘(zhōng)共計12.64元，加上不計免賠險和(hé)異地還(hái)車費用(yòng)各2元，共計16.64元，該平台的(de)收費标準是1.5元/公裏+0.15元/分(fēn)鐘(zhōng)。
用(yòng)戶如在路上發生交通(tōng)事故，可(kě)撥打保險客服報案，如果購(gòu)買了(le)不計免賠險，則免事故賠償，費用(yòng)由保險公司承擔;如沒有購(gòu)買，則需繳納1500元以内的(de)賠償費用(yòng)。在租賃過程中發生故障，可(kě)撥打客服電話(huà)等待救援。如車輛半路電量不足，可(kě)在地圖中搜索就近充電樁充電。如在租車過程中違章(zhāng)，商家會在後台精确到當時(shí)當地使用(yòng)的(de)單個(gè)用(yòng)戶，通(tōng)知用(yòng)戶到交警部門繳納罰款和(hé)扣分(fēn)。
用(yòng)戶:不用(yòng)等車 算(suàn)上優惠比打車便宜
在廣州大(dà)學停車場(chǎng)，大(dà)三地理(lǐ)科學專業的(de)鐘(zhōng)同學說，自己經常用(yòng)共享汽車來(lái)做(zuò)測量作業，"有個(gè)代步工具挺好，測量器材拿上車，在大(dà)學城(chéng)多(duō)個(gè)地方做(zuò)測量作業，很省時(shí)間"。對(duì)于車況，鐘(zhōng)同學表示電動汽車動力足夠，能續航100多(duō)公裏，"用(yòng)共享汽車的(de)同學不多(duō)，大(dà)概100位中有10位"。
廣州工業大(dà)學研一朱同學從9月(yuè)16日到現在已經用(yòng)過19次車，"以前出去就用(yòng)滴滴打車，現在就可(kě)能選擇這(zhè)個(gè)了(le)。算(suàn)上優惠綜合起來(lái)比打車便宜。"朱同學稱，選擇共享汽車的(de)關鍵因素是體驗，"可(kě)以自己開車，不用(yòng)等。"朱同學認爲共享汽車或多(duō)或少改變了(le)他(tā)的(de)生活方式，"像跟朋友一起出去玩，或者和(hé)女(nǚ)朋友出去兜風會比較方便，如果打車就會覺得(de)車上有個(gè)陌生人(rén)。"
大(dà)學城(chéng)的(de)另一家汽車分(fēn)時(shí)租賃商家是途寬易租車，統一采用(yòng)汽油車，外形和(hé)私家車相同，沒有貼上标識，朱同學稱，"同學不會知道車是租的(de)還(hái)是自己的(de)"，而在周末時(shí)段，共享汽車服務很搶手。
在6号大(dà)院停車場(chǎng)，前來(lái)租車的(de)莫先生是上班族，使用(yòng)共享汽車是爲了(le)練練手，"還(hái)沒買車，剛拿到駕照(zhào)不久，上路鍛煉一下(xià)"。他(tā)認爲電動車續航裏程小，"短途使用(yòng)沒問題，最怕就是半路沒電，還(hái)要支付救援費用(yòng)"。
卿都同學在廣州工業大(dà)學上研一，體驗過有車和(hé)途寬的(de)共享汽車服務各四次，他(tā)評價:"電動汽車動力不如汽油車，外形也(yě)一般，不過價格便宜。"
汽車租賃服務商:
投放地區(qū)以城(chéng)郊結合部爲主
" 共享汽車的(de)定位應該是中短途旅行"，有車廣州分(fēn)公司負責人(rén)吳懋稱，從今年9月(yuè)9日起廣州大(dà)學城(chéng)共投放了(le)100輛北(běi)汽e160型電動汽車，每輛采購(gòu)價爲8萬元。雖然業務在大(dà)學城(chéng)，但僅有40%的(de)用(yòng)戶爲學生，60%是商家、白領和(hé)村(cūn)民。有車廣州分(fēn)公司運營總監衛傑表示，汽車分(fēn)時(shí)租賃的(de)核心是随需而用(yòng)，後台數據統計顯示，用(yòng)戶年齡在23歲至35歲之間，用(yòng)車裏程大(dà)部分(fēn)在5公裏到15公裏，平均時(shí)長(cháng)爲40分(fēn)鐘(zhōng)，以代步出行爲主，車輛一天最高(gāo)能出租10次。
吳懋透露，下(xià)一步發力點在海珠區(qū)，據悉，目前已在廣州塔附近設有網點，預計今後廣州總投放量會達到一千台左右，投放地區(qū)則以城(chéng)郊結合部爲主，因市區(qū)公共交通(tōng)發達，停車費昂貴。
專家:
在城(chéng)市實踐的(de)成效有待驗證
廣東省城(chéng)鄉規劃設計研究院總工程師馬向明(míng)認爲，"共享"是互聯網的(de)概念，網絡消除了(le)衆多(duō)信息不對(duì)稱，也(yě)可(kě)以提高(gāo)很多(duō)東西的(de)利用(yòng)率。"共享單車"實際用(yòng)起來(lái)很好，很受歡迎，但"共享汽車"在城(chéng)市的(de)效果還(hái)有待驗證，"在一個(gè)城(chéng)市裏面，汽車要放到哪裏去呢(ne)?我有用(yòng)車需求的(de)時(shí)候如果周圍沒有車，我不會走很遠(yuǎn)去找車。"
價格比拼
有車: 限時(shí)5折的(de)價格是1.5元/公裏+0.15元/分(fēn)鐘(zhōng)
駕呗: 6小時(shí)内0.25元/分(fēn)鐘(zhōng)，6小時(shí)後0.1元/分(fēn)鐘(zhōng)，30分(fēn)鐘(zhōng)起租，
不計裏程
途寬: 10萬元内車價:15元/小時(shí)，10萬~15萬元車價:17.5元/小時(shí)，
15萬~20萬元車價:20元/小時(shí)，前五公裏免收裏程費
滴滴專車:2元/公裏+0.55元/分(fēn)鐘(zhōng)，最低消費8元
