車内髒亂、客服不在線 共享汽車成吐槽“重災區(qū)”

 

  成都的(de)共享汽車已經發展到一定規模，市民逐漸認可(kě)了(le)這(zhè)種新型的(de)出行方式，這(zhè)些停在路邊，車身上貼著(zhe)各種貼紙和(hé)二維碼的(de)汽車們，自稱可(kě)以提供掏出手機打開車門，用(yòng)完車支付即走的(de)體驗。

 

　　共享汽車服務體驗到底如何？近日，在目前落地成都的(de)共享汽車平台中，封面新聞記者選取了(le)大(dà)家比較熟知的(de)盼達用(yòng)車、途歌(gē)、gofun、evcard進行實際上路體驗。在整個(gè)體驗過程中，記者發現共享汽車在解決出行問題的(de)同時(shí)，出存在不少問題，其中車内髒亂差、客服電話(huà)打不通(tōng)、扣費不合理(lǐ)成爲了(le)使用(yòng)者們吐槽的(de)“重災區(qū)”。

 

　　槽點1： 共享汽車清理(lǐ)不到位 車内頻(pín)現殘留垃圾

 

　　在記者體驗的(de)4種共享汽車中，它們的(de)注冊方式、認證過程、使用(yòng)方式大(dà)同小異，雖然押金金額和(hé)繳納方式有所不同，但是在駕照(zhào)和(hé)實名認證後都能正常使用(yòng)并上路。

 

 

　　主打城(chéng)市電動車分(fēn)時(shí)租賃的(de)Gofun目前在成都投放數量較多(duō)，在四川傳媒大(dà)廈，記者打開GOFUNApp，找到了(le)離自己最近的(de)一輛停放著(zhe)且未在使用(yòng)中的(de)汽車，型号爲奇瑞EQ，到達地點按照(zhào)步驟打開車門，整個(gè)車内彌漫著(zhe)一股煙(yān)味，并且在座椅上、下(xià)，車内間隙都随處可(kě)見果皮紙屑等垃圾，這(zhè)顯然是上一名乘客使用(yòng)後未清理(lǐ)的(de)結果。

 

 

　　記者觀察到，雖然車内有很明(míng)顯的(de)“禁止吸煙(yān)”和(hé)“請随時(shí)帶走垃圾”等标記，但并沒有起到多(duō)大(dà)作用(yòng)，記者在使用(yòng)完這(zhè)輛車後，還(hái)出現了(le)全身瘙癢的(de)情況。

 

 

　　不僅是Gofun，車内髒亂差也(yě)在其他(tā)共享汽車中頻(pín)繁出現，經常使用(yòng)共享汽車出行的(de)梁女(nǚ)士告訴記者，“最受不了(le)有些司機在車内抽煙(yān)，煙(yān)頭随處亂扔，我建議(yì)，共享汽車需定期派人(rén)做(zuò)清潔，也(yě)算(suàn)是給用(yòng)戶一個(gè)好的(de)駕駛體驗“。而相比車内清潔狀況，梁女(nǚ)士對(duì)車況更爲擔心，“汽車不夠清潔說明(míng)對(duì)車輛管理(lǐ)不夠，在這(zhè)種狀況下(xià)，又怎麽保證汽車是無故障運行？”

 

　　記者對(duì)比了(le)其他(tā)品牌共享汽車的(de)車輛情況，不難發現，共享汽車的(de)體驗好與壞在某種程度上由上一位使用(yòng)者的(de)素質決定，但共享汽車的(de)定期清潔和(hé)保養更是各大(dà)平台亟待解決的(de)首要問題。

 

　　槽點2：客服電話(huà)打不通(tōng) 問題得(de)不到及時(shí)解決

 

　　除了(le)硬件方面，新能源共享汽車平台盼達用(yòng)車出現了(le)客服不在線的(de)情況。

 

　　記者在體驗盼達用(yòng)車時(shí)發現，登錄賬戶需要短信驗證，記者的(de)手機卻一直未收到登錄驗證碼。排除了(le)運營商問題後，記者撥打客服電話(huà)，嘗試了(le)6次始終未接通(tōng)，最終無法正常使用(yòng)汽車。

 

　　在盼達汽車一停放點，剛剛結束使用(yòng)共享汽車的(de)市民張先生告訴記者，在他(tā)使用(yòng)共享汽車的(de)過程中也(yě)遇到過客服不在線的(de)情況，“我身邊有多(duō)名朋友都在使用(yòng)共享汽車，除了(le)日常通(tōng)勤，還(hái)有周末短途出遊，費用(yòng)很劃算(suàn)，但是遇到問題撥打客服電話(huà)，不是操作過程繁雜(zá)、等待很長(cháng)時(shí)間，就是沒人(rén)接聽(tīng)，最後問題得(de)不到及時(shí)解決，還(hái)耽誤了(le)行程。”

 

　　槽點3：突發問題産生多(duō)餘費用(yòng) 部分(fēn)平台不予退還(hái)

 

　　在共享汽車的(de)使用(yòng)過程中突發問題難免出現，記者在浏覽評論區(qū)時(shí)發現，不少用(yòng)戶有過類似的(de)經曆，比如，新能源汽車電量不足半路抛錨、燃油汽車加油卡丢失加油報銷過程繁瑣、行駛過程中出現事故或違章(zhāng)得(de)不到解決、手機電量不足到達目的(de)地無法結算(suàn)等。

 

　　記者在體驗中發現，大(dà)多(duō)數的(de)共享汽車内都沒有提供手機充電接口，而共享汽車的(de)使用(yòng)主要依賴手機操作，難免出現在行程結束後手機關機無法進行結算(suàn)的(de)情況，那如果産生多(duō)餘的(de)費用(yòng)該如何處理(lǐ)，誰來(lái)負責？記者就這(zhè)個(gè)問題分(fēn)别撥打了(le)幾個(gè)平台的(de)客服電話(huà)，得(de)到了(le)以下(xià)相應的(de)回答(dá)：

 

　　Gofun：如果出現類似問題，用(yòng)戶可(kě)以撥打客服電話(huà)，工作人(rén)員(yuán)通(tōng)過定位核實，遠(yuǎn)程幫助結算(suàn)。

 

　　Evcard：撥打客服電話(huà)，如果共享汽車已經歸還(hái)到網點，并未再次使用(yòng)，工作人(rén)員(yuán)會進行核實退回多(duō)産生的(de)費用(yòng)。

 

 

　　途歌(gē) ： 有兩種解決方式，一種是等待工作人(rén)員(yuán)到停車所在位置核查後進行結算(suàn)；第二種是等待手機開機後自行結算(suàn)，然而這(zhè)兩種解決方式表明(míng)，在用(yòng)戶解決問題但并沒有使用(yòng)共享汽車的(de)過程中另外産生的(de)費用(yòng)需要用(yòng)戶自己承擔。

 

　　盼達用(yòng)車：跟途歌(gē)類似的(de)解決方式，不過客服再三提醒，希望用(yòng)戶使用(yòng)汽車前保障手機電量充足并帶好充電設備。

 

 

　　另外，作爲沒有固定停車位置要求的(de)共享汽車品牌途歌(gē)，記者發現在開車時(shí)如果上一位使用(yòng)者停車後産生了(le)停車費是需要買單的(de)，雖然官方表示會根據該車輛的(de)停放情況爲用(yòng)戶發放等額的(de)“途币”作爲抵扣款進行補償。但也(yě)有用(yòng)戶反映，有時(shí)停車管理(lǐ)員(yuán)不一定會認爲下(xià)一個(gè)用(yòng)車人(rén)會買單，因此會出現不必要的(de)費用(yòng)和(hé)麻煩。

 

　　共享汽車在成都已經随處可(kě)見，在政策利好和(hé)用(yòng)戶逐漸接受的(de)情況下(xià)，無論是哪一種出行模式，都面臨著(zhe)嚴峻的(de)“用(yòng)戶體驗考驗”，上述問題該如何解決？讓用(yòng)戶不僅爲出行買單，還(hái)爲服務買單，還(hái)要靠各大(dà)平台的(de)努力。